江苏阳光盛大教育名师工作室:孩子学习不好怎么办?孩子厌学怎么办?孩子成绩不好怎么办?学习差怎么办?家庭教育孩子学习方法等问题

咨询热线:0527-8421 5829

主页 > 新闻资讯 > 媒体报道 >

她们听到《港珠澳大桥》旅游地理时不由自主地多次鼓掌!

文章出处:朱根平教育责任编辑:zhugenping 人气:-发表时间:2019-04-24 09:51【

听到《港珠澳大桥》旅游地理时,

他们都不由自主地多次鼓掌!


2019年4月23日下午14:30~16:30宿迁古黄河畔,朱根平老师为宿迁市老年大学讲述旅游地理课程她们听到《港珠澳大桥》旅游地理中国伟大的成就时候,这些老一代的同志不由自主地为国家成就鼓掌!

在课堂上,朱根平老师通过多媒体图片、数据、视频带领大家一起感受伟大祖国的繁荣昌盛,经济腾飞,国际地位。讲述大湾区的重要意义并联系世界著名的“大湾区”的重要地位。同时感受在面临困难障碍时中国人民的优秀儿女克服困难努力拼搏的伟大精神。




全长:55公里设计寿命:120年          总投资:1000亿元以上 开工时间:2009年12月15日,           通车时间:2018年10月24日 中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。


深中通道的海底隧道和港珠澳大桥海底隧道类似,也是通过东西人工岛来进行连接。 风筝型的人工岛看起来很酷。为何选择“风筝”形式的菱形设计?菱形设计分水效果较好,能减少对世界级黄金航道的影响,尽可能减小阻水效应。作为海上大跨径桥梁与特长双向八车道海底沉管隧道的重要过渡,以及首节沉管隧道对接的关键前提,西人工岛围堰结构不仅止水要求高,还要经受住海浪的侵蚀,达到百年工程使用寿命的质量标准。


岛上将在满足基本交通服务基础上,设置隧道管理站、救援站、通信站等必要的运营管理设施,以及路政、交警和消防执勤点等。建筑物主要包括主体建筑、风塔、直升机停机坪等,并配套建设办公楼、宿舍等管理用房以及各类配套用房。此外,岛上还将设环岛路,主要满足消防救援以及运营期巡视要求。



在西人工岛东北侧还将设救援码头一座,可停靠200吨救援艇船。随着西人工岛海中大圆筒制作与安装工程的完工,后续工程包括岛内回填、岛外挤密砂桩施工、岛内软土地基处理、岛体止水、岛壁结构及防护、救援码头,以及项目建设营地施工等主要工作将马上推进建设。深中通道西人工岛采用57个钢圆筒围岛,然后填土成岛。钢圆筒制造、运输、振沉等工序按部就班,严控误差、精确施工,于4个月时间内顺利振沉累计共57个钢圆筒。一片陆域被创造出来,西人工岛“海上风筝”的优美轮廓被勾勒出来。
 
 
 


两艘浮吊将钢箱梁起吊至离海面5米,进行承重试吊;14点-15点半,两艘浮吊同步起吊钢箱梁,平移至钢箱梁安装位置就位。本次吊装的钢箱梁长134.45米,宽41.8米,重约3507吨,面积相当于13.4个标准篮球场,也是港珠澳大桥建设迄今最重的钢箱梁。吊装采用(4000t)起重船和(2600t)自航起重船抬吊安装,两艘浮吊各采用一套专用吊具,同步起吊、落梁就位,通过千斤顶调位系统进行精确调位,完成安装任务。

 
朱老师用红笔标出珠江三角洲地形地貌,泛三角洲地区,以及长三角,环渤海、钱塘江,甚至亚马孙河三角等等,详细解说这些地方建桥的技术问题。另外深中通道所处位置离珠江入海口更近,产生淤泥会更快、更多,这也对工程施工增加了不少难度。为快速造人工岛,项目引入钢圆筒振沉系统,港珠澳大桥当时用的是八锤联动的振沉系统,而深中通道所用的振沉系统是十二锤联动系统。深中通道人工岛建设所用的钢圆筒,要比港珠澳大桥人工岛所用的钢圆筒要大不少,钢圆筒的直径为28米钢。两艘浮吊将钢箱梁起吊至离海面5米,进行承重试吊;14点-15点半,两艘浮吊同步起吊钢箱梁,平移至钢箱梁安装位置就位。本次吊装的钢箱梁长134.45米,宽41.8米,重约3507吨,面积相当于13.4个标准篮球场,也是港珠澳大桥建设迄今最重的钢箱梁。吊装采用(4000t)起重船和(2600t)自航起重船抬吊安装,两艘浮吊各采用一套专用吊具,同步起吊、落梁就位,通过千斤顶调位系统进行精确调位,完成安装任务。
 
 
 




深中通道采用东隧西桥的方案,在桥塔的最高处将设置一个360度透明的观光、瞭望场所。港珠澳大桥双向六车道,而深中通道海底隧道设计为双向8车道,路更宽了,意味着工程的难度会剧增。双向八车道海底沉管隧道在世界上没有先例,沉管更大,更重,生产运输安装等等难度会更大。

又从旅游角度给大家介绍了常见的11个问题.课堂上,朱老师深深地为老一辈同志对国家纯真的感情感染。


朱根平为宿迁市老年大学讲解的旅游文化地理课程:

朱根平老师为宿迁市老年大学讲

旅游地理《茶·空间文化》



推荐课程

 
QQ在线咨询
报名热线
18360181188